Carguero.

Astillero: Deutsche Werft A.G.

Lugar de construcción: Finkenwerder, Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 702              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5333907

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 8.789                    TRN: 5.006                  DWT: 12.692                DV:

Eslora: 146,30              Manga: 18,80               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. K8Z70/120 A; 2T; 8 cilindros (700 x 1.200); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg, Alemania.

Calderas: 1; Economizador: 1

5.340 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,00 nudos.

1956.  12 de Mayo. Botado para Skibs A/S Mandeville, Skips A/S Goodwill & Universal Trading & Shipping Agency A/S (A. F. Klaveness Rederi & Co. A/S), Oslo. Bautizado SOMERVILLE. (Noruega)

1956.  Julio. Alistado.

1962.  Transferido a Universal Trading & Shipping Agency A/S, Oslo. - SOMERVILLE. (Noruega)

1969.  Vendido a la Sociedad Armadora del Pacífico S.A., El Pireo. Rebautizado KOSTANTIS M. (Grecia)

1971.  Vendido a Lion Transportation Corp. (Overland Trust Bank, Lugano Suiza), Monrovia. Rebautizado ST. LAWRENCE. (Liberia)

1973.  Vendido a a White Star Shipping Co., Monrovia. Rebautizado HOPEWELL. (Liberia)

1976.  Vendido a Dianthus Shipping Corp. (Asia Pacific Fighters Pte. Ltd, Singapur), Panamá. Rebautizado RAJAAN. (Panamá)

1981.  Vendido a Splitsby Shipping Co. Ltd. S.A. (Al Navigation Co., Karachi, Pakistán), Panamá. Rebautizado PARADESI. (Panamá)

1983.  Vendido a Consolidated Shipping Corp. Ltd., (Karachi, Pakistán), Puerto Cortes Rebautizado SHAHZAD. (Honduras)

1984.  Vendido a Lorna Maritime Corp. S.A. (Consolidated Shipping Co. Ltd., Karachi, Pakistán), Puerto Cortes. Rebautizado AYESHA. (Honduras)

1984.  Enero. Inactivo en Colombo, Sri Lanka.

1986.  Vendido para desguace. Remolcado a Gadani Beach, Pakistán.

1987.  Enero. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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