Carguero.

Astillero: NV Scheepswerf en Reparatiebedrijf ‘Harlingen'.

Lugar de construcción: Harlingen, Holanda.

Casco nº: 46                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: HQJG6                                               IMO: 7420962

Tripulantes:                  Pasajeros: 0           

TRG: 1.497                   TRN: 947                      DWT: 2.679                  D:

Eslora: 71,99                Manga: 11,49                Puntal: 6,58                  Calado: 5,51

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Brons 12GV-H; 2T; 12 cilindros (220 x 380); N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

1.500 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1975. 24 de Julio. Botado para Rederij Coenraad Kuhlman, Harlingen. Bautizado COENRAAD KUHLMAN. (Holanda)

1975. 26 de Septiembre. Alistado.

1986. 18 de Marzo. Vendido a CV Scheepvaarttonderneming Irina, Delfzijl. Rebautizado IRINA. (Holanda)

1991. 12 de Noviembre. Vendido a Shipping Co. Intertrade S. A., San Lorenzo. Rebautizado SIAN. (Honduras)

1997. 16 de Abril. Vendido a K. H. A. Steever. (Operado por E. P. Shipping & Trading BV, Spijkenise), Hallum. Rebautizado ILSE. (Holanda)

2000. Enero. Vendido. Rebautizado Chantal Shipping Co. St. John’s. Rebautizado SIAN. (Antigua & Barbuda)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]