Carguero.

Astillero: Schiffsbau Gesellschaft “Unterweser” A. G.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 432              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: HQQN7                                  IMO: 5266398

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 470                       TRN: 258                     DWT: 690                    D:

Eslora: 49,51               Manga: 8,84                 Puntal: 3,61                 Calado: 3,12

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                  Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RVB6M545; 4T; 6 cilindros (320 X 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

350 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1962. 30 de Agosto. Botado para la Norddeutscher Lloyd A. G., Bremen. Bautizado OSTER TILL. (Alemania)

1962. 26 de Septiembre. Alistado.

1970. Septiembre. Tranferido a la Hapag-Lloyd A. G., Bremen. - OSTER TILL. (Alemania)

1973. 27 de Abril. Vendido a Jurien Hendrik Haveman, Delfzijl. Rebautizado HARMA. (Alemania)

1973. 31 de Mayo. Mismo dueño, Panamá. - HARMA. (Panamá)

1977. 22 de Marzo. Vendido a H. W. van Weelden & Zonen, Panamá. Rebautizado STEPHENSON. (Panamá)

1978. Febrero. Mismo dueño. Rebautizado PAX. (Panamá)

1979. Febrero. Vendido a Temmo K. Kroezen, Panamá. - PAX. (Panamá)

1985. Mismo dueño. Rebautizado PAX I. (Panamá)

1990. Julio. Vendido a Medtrans Ltd., Kingstown. Rebautizado GANNET. (San Vicente & Granadinas)

1997. Agosto. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado SIGMA. (Honduras)

2000. Vendido a Flotta S. A., Panamá. - SIGMA. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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