Carguero.

Astillero: Stader Schiffswerft GmbH.

Lugar de construcción: Stade, Alemania.

Casco nº: 182               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5037527

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 423                      TRN:                            DWT: 705                     D:

Eslora: 49,04                Manga: 8,83                 Puntal:  3,90                 Calado: 3,21

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAK; MAK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania

520 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1956. 04 de Octubre. Botado para Friederich Wehdemeyer, Osten. Bautizado BASBECK. (Alemania)

1956. 05 de Diciembre. Alistado.

1959. Transferido a Friederich Wehdemeyer & Söhne, Osten. - BASBECK. (Alemania)

1963. Junio. Vendido a Johannes Kwapil, Hamburgo. - BASBECK. (Alemania)

1967. 08 de Junio. Vendido aHeinz Freese, Hamburgo. Rebautizado GERDA FREESE. (Alemania)

1979. Vendido a Reinhold Mau, Hamburgo. Rebautizado GERTRUD MAU. (Alemania)

1987. Vendido a Samuelson, San Lorenzo. Rebautizado SILENA. (Honduras)

1987. Vendido International Trade S. R. L. (RMS Schiffahrts GmbH), San Lorenzo. - SILENA. (Honduras)  

1990. Vendido a Silena International, San Lorenzo. - SILENA. (Honduras)

1993. Vendido a Somar Shipping Ltd. (Rudolf Sommerfeld), San Lorenzo. - SILENA. (Honduras) 

1994. Vendido a Alfred Mantwitz Binnenschisahrts GmbH, Hamburgo. - SILENA. (Honduras) 

1996. Enero. Vendido. Rebautizado ILENA I. (Belice)

1996. Vendido. Rebautizado LENA. (Belice)

1996. Inactivo por averías

1998. 31 de 2008. Desguazado en Aveiro, Portugal.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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