Ferry Ro Pax.

Astillero: Mitsubishi Heavy Industries.

Lugar de construcción: Kobe, Japón.

Casco nº: 818               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5349657

Tripulantes:                  Pasajeros: 630             

TRG: 6.151                   TRN: 2.863                   DWT:                           D:

Eslora: 121,00              Manga: 15,90                Puntal:                         Calado: 4,60

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos juegos de turbinas a vapor; Mitsubishi Heavy Industries, Kobe, Japón.

Final: Dos motres diesel Werkspoor; N. V. Werkspoor, Ámsterdam, Holanda.

4.500 / 4.028 HP.          Hélices: 2                     Velocidad: 15,5 / 17,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para los Ferrocarrirel Nacionales de Japón (Gobierno de Japón). Bautizado TAISETSU MARU. (Japón)

1948. Octubre. Alistado.

1967. Vendido a Constantine S. Efthymiadis, El Pireo. Rebautizado AEOLIS. (Grecia)

1977. Vendido a Sol Maritime Services Ltd., Limasol. Rebautizado SOL PHRYNE. (Chipre)  

1988. 13 de Febrero. Vendido a la Organización para la Liberación de Palestina. Nombre propuesto: AL AWDA.

1988. 15 de Febrero. Saboteado por comandos israelíes en Limasol, Chipre.

1988. Vendido a Karpathos Maritime Ltd., Limasol. - SOL PHRYNE. (Chipre)

1991. Vendido a Fouad Ben Hijazi Choubazi, San Lorenzo. - SOL PHRYNE. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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