Carguero.

Astillero: Hashihama Zosen Kisen Kaisha.

Lugar de construcción: Hashihama, Japón.

Casco nº: 282               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7031577

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 3.395                   TRN:                            DWT: 5.928                  D:

Eslora: 101,05              Manga: 16,21                Puntal:  8,21                 Calado: 6,58

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Mitsubishi 6UET45/75C; 2T; 6 cilindros (450 x 750); Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Tokio, Japón.

2.376 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado. Bautizado KOBE MARU N° 7. (Japón)

1970. Alistado.

1977. Vendido. Rebautizado CALAMUS. ()

1978. Vendido. Rebautizado BO CHURN. ()

1991. Vendido. Rebautizado KEOYANG TOPAZ. ()

1991. Vendido. Rebautizado SAMSUN PARTNER. ()

1996. Vendido. Rebautizado SPICA. (Honduras)

1999. Vendido. Rebautizado AMIR-1. ()

2001. Vendido. Rebautizado WINNER. (Camboya)

2002. 13 de Junio. Capturado, por tráfico de drogas, por la Armada Francesa. Interdicto en Brest, Francia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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