Carguero.

Astillero: Helsingor Jernskibs & Maskinbyggery A/S.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº: 193               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0            

TRG: 2.832                   TRN: 1.699                   DWT: 4.965                  D:

Eslora: 99,60                Manga: 14,70                Puntal:                         Calado: 6,03

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 11.

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 4 cilindros (2 x 18 5/16 y 2 x 39 ¾); Helsingors Jernsk & Mask., Elsinore, Dinamarca.

Calderas:

162 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

1930. Botado para A/S D/S Vendila (Svendsen & Christiansen), Copenhague. Bautizado P. N. DAMM. (Dinamarca)

1930. Enero. Alistado.

1941. Confiscado. Operado por la U. S. Maritime Commission, Panamá. Rebautizado SPOKANE. (Panamá)

1944.17 de Marzo. Vendido al Gobierno de Suiza, Basilea. Rebautizado CARITAS II. (Suiza)

1945. 07 de Junio. Reitegrado a la U. S. Maritime Commission, Puerto Cortez. Rebautizado SPOKANE. (Honduras)

1946. Reintegrado a A/S D/S Vendila, Copenhague. Rebautizado P. N. DAMM. (Dinamarca)

1954. 02 de Febrero. Vendido a la Compañía de Navegación Haverbeck & Skalweit S. A., Valdivia. Rebautizado CARLOS HAVERBECK. (Chile)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]