Frigorífico.

Astillero: Norrköpings Varv & Verkstad AB.

Lugar de construcción: Norrköping, Suecia.

Casco nº: 147               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO: 5378294

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.598                   TRN: 754                      DWT: 1.980                  D:

Eslora: 90,20                Manga: 13,10                Puntal:  6,19                 Calado: 5,21

Bodegas: 3                  E. P: 4                         TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: 100.055 p³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 3

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: 362 m³                       Consumo diario: 12,0

Un motor diésel Sulzer 6SD60; 2T; 6 cilindros (600 x 1.040); 162 rpm; Sulzer Brothers Ltd., Winterthur, Suiza..

3.300 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1954. 02 de Septiembre. Botado para Skibs A/S Danmotor (Vitali Burkoff), Oslo. Bautizado VERA. (Noruega)

1955. Febrero. Alistado.

1966. Vendido a Sigurd Haavik A/S (Einar M. Gaard), Haugesund. Rebautizado VIKFROST. (Noruega)

1972. Vendido a Danielle Shipping Ltd., Panamá. Rebautizado MARDINA COOLER. (Panamá)

1973. Mismo dueño. Rebautizado ARMASAL I. (Panamá)

1975. Vendido a Betty Mae ltd. (Jan C. Uiterwijk & Co., Tampa), Panamá. Rebautizado BETTY MAE. (Panamá)

1975. Vendido a Ali Ahmed Nayed Co., Tripoli.  Rebautizado RAFIG II. (Libia)

1981. Vendido a Lebanese Sudanese Marine Transportation Co. Ltd., Beirut. Rebautizado CAPTAIN SAEED. (Libano)

1982. Vendido a Calci Carabott & Carmelo Grech, La Valeta. Rebautizado GOLDEN STAR. (Malta)

1982. Vendido a K. C. G. Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado GOLDEN STAR. (Malta)

1986. Vendido para desguace. Rebautizado STAR I. (Honduras)

1986. 30 de Noviembre. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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