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Carguero. Astillero: E. J. Smit & Zoon's Scheepswerven NV. Lugar de construcción: Westerbroek, Holanda. Casco nº: 792 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: HQHO8 IMO: 7000334 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 1.436 TRN: 882 DWT: 2.642 D: Eslora: 77,55 Manga: 11,92 Puntal: 6,86 Calado: 5,74 Bodegas: 1 E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: 3.126 m³ Capacidad general: 3.118 m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5; 2 x 3. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: 150,5 m³ Consumo diario: Un motor diésel MAK. 8M451AK, 4T; cilindros (320 x 450); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH. Kiel, Alemania. 1.500 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 11,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1969. 28 de Octubre. Botado para Shaw, Savill & Albion Co. Ltd., Londres. Bautizado CAIRNVENTURE. (U. K.) 1969. 17 de Diciembre. Alistado. 1974. Vendido a Shipmair BV (Oost Atlantic Lijn BV), Róterdam. Rebautizado SHIPMAIR III. (Holanda) 1976. Vendido a Scheepvaart Mij. “Passaat Santos”, Willemstad. Rebautizado PASAAT SANTOS. (Antillas Holandesas) 1977. Vendido a Vertom Scheepvaart Handel Maatschappij BV, Róterdam. Rebautizado ERIC. (Holanda) 1979. Vendido a Lifestar Compañía Naviera S. A., El Pireo. Rebautizado GHADAMES. (Grecia) 1996. Vendido a Brother Hood Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado ALEXIA. (Chipre) 1990. Vendido a Rainbow Shipping Co. S.A., San Lorenzo. Rebautizado STAR QUEEN. (Honduras) 1992. Vendido a Occidental Compañía Naviera S.A., San Lorenzo. Rebautizado VEDIA. (Honduras) 1992. Mismo dueño, Beirut. Rebautizado SHEREEN A. (Líbano) 1994. 07 de Noviembre. Incendio a 5 millas al Este de la isla Kea. 1996. Vendido a Port Royal Shipping Co., San Lorenzo. Rebautizado MEHMET ASLAN. (Honduras) 1997. Noviembre. Se hunde.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |