Carguero.

Astillero: N. V. Scheepswerven Gebr. van Diepen.

Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.

Casco nº: 991               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6818825

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.463                   TRN: 981                      DWT: 2.709                  D:

Eslora: 77,42                Manga: 11,92                Puntal:  6,99                 Calado: 5,93

Bodegas: 1                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 3.543 m³                              Capacidad general: 3.168 m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4; Plumas: 5 x 3/5

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: 112,0 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Werkspoor; 4T; 6 cilindros (390 x 680); NV Werkspoor, Ámsterdam, Holanda.

1.500 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1968. Junio. Botado para CV Scheepvaarttonderneming “Westerbeek”, Willemstad. Bautizado WESTERBEEK. (Antillas Holandesas)

1968. Julio. Alistado.

1974. Mismo dueño. - WESTERBEEK. (Holanda)

1977. Vendido a Oost Atlantic lijn BV (T. A. Belstra), Róterdam. Rebautizado KARIN. (Holanda)

1977. Vertom Scheepvaart & Handel Maatchappij BV., Róterdam. - KARIN. (Holanda)

1984. Vendido a East River Shipping Ltd., Panamá. Rebautizado MR. AL. (Panamá)

1987. Vendido a Summit Shipping Lines Inc., Panamá. Rebautizado SUMMIT I. (Honduras)

1987. 02 de Septiembre. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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