
Imagen: Jaap de Roode / shipspotters.nl

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Carguero. Astillero: N.V. Scheepswerf "Vooruitgang" v/h Gebr. Suurmeijer. Lugar de construcción: Foxhol, Holanda. Casco nº: 196 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5414115 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 498 TRN: 1.071 DWT: D: Eslora: 68,66 Manga: 10,32 Puntal: Calado: 3,98 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Werkspoor TMAS338; 4T; 8 cilindros (330 x 600); Werkspoor N.V., Ámsterdam, Holanda. 860 bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1962. 31 de Octubre. Botado para C.V. Scheepvaartonderneming "Trica", Ámsterdam. Bautizado TRICA. (Holanda) 1963. Marzo. Alistado. 1963. Operado por Spliethoff's Bevrachtingskantoor. 1972. Noviembre. Vendido a Teije Albertus Belstra (Oost Atlantic Line), Róterdam. Rebautizado MAY-LIS. (Holanda) 1976. Septiembre. Vendido a Harisel Shipping Co. S.A., Limasol. Rebautizado EL GRECO. (Chipre) 1977. Vendido a Lictos Maritime Co. Ltd., Limasol. - EL GRECO. (Chipre) 1984. Marzo. Vendido a Anthemis Navigation Ltd., Limasol. Rebautizado TRES MARIE. (Chipre) 1987. Enero. Vendido a Anthemis Navigation Ltd., El Pireo. – TRES MARIE. (Grecia) 1989. Enero. Vendido a Altadamun Co., San Lorenzo. Rebautizado TADAMUN. (Honduras) 1991. Mismo dueño, Beirut. Rebautizado AL TADAMUN I. (Líbano) 1993. Vendido a Ahmed Abdulkader Abu Bakr, Latakia. Rebautizado AKRAM I. (Síria) 2001. 11 de Mayo. Desguazado en Alang, India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

