Carguero.

Astillero: Schiffwerft D. W. Kremer & Sohn GmbH & Co.

Lugar de construcción: Elmshorn, Alemania.

Casco nº: 1.075            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5204493

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 352                      TRN:                            DWT: 715                     D:

Eslora: 59,40                Manga: 9,00                 Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RVB6M545; 4T; 6 cilindros (320 x 450); 380 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

750 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1959. 20 de Octubre. Botado para Hafskip H/F, Vestmannaeyjar. Bautizado LAXA. (Islandia)

1959. Diciembre. Alistado.

1974. Vendido a Fragtskips H/F, Vestmannaeyjar. Rebautizado VEGA. (Islandia)

1977. Vendido a Aeolos Shipping Lines Ltd., El Pireo. Rebautizado HERMES G. (Grecia)

1977. Mismo dueño. Rebautizado THYELLA. (Grecia)

1987. Vendido a Tara Compañía Naviera S. A., San Lorenzo. Rebautizado TARA. (Honduras)

1990. Vendido a Irfan Yunculer, Estambul. Rebautizado HACI ADNAN YUNCULER. (Turquía)

1999. Vendido a Azimkar Insaat Ticaret ve Sanayii LS, Estambul. Rebautizado AHSEN. (Turquía)

2003. Inactivo en Karadeniz Eregli, Turquía.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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