Tanque de aceites comestibles.

Astillero: Paul Lindenau Schiffwerft & Maschinenfabrik & Co. KG.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 125               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6411598

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 949                      TRN: 385                      DWT: 1.250                  D:

Eslora: 67,50                Manga: 9,90                 Puntal:  4,50                 Calado: 4,25

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 1.555 m³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K. 8MU451AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); MAK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

1.100 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1964. 09 de Febrero. Botado para P/R Sioux (Atlantic Reederei F. & W. Joch), Hamburgo. Bautizado SIOUX. (Alemania)

1964. 25 de Abril. Alistado.

1971. Vendido a Sambad Islenzkra Samvinnufelaga & Oliufelagid H/F, Reikiavik. Rebautizado LITLAFELL. (Islandia)

1982. Mismo dueño. Rebautizado THYRILL. (Islandia)

1984. Vendido a Bunatharbanki Islands, Reikiavik. Rebautizado VAKA. (Islandia)

1990. Vendido a Abila Shipping Ltd., San Lorenzo. Rebautizado TARINA. (Honduras)

1994. Vendido a Gama Navigation NE, El Pireo. - TARINA. (Grecia)

1997. Vendido. Rebautizado RAMONA. (Grecia)

1998. Vendido a Rederi A/B Halmia, Vrango. Rebautizado HALMIA. (Suecia)

2012. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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