Carguero.

Astillero: Ailsa Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Troon, Escocia.

Casco nº: 502              Sociedad clasificadora: LRS / HRS

Matrícula:                    Señal distintiva: HQNN                                    IMO: 5014769

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 1.547                    TRN:                           DWT: 2.356                 D:

Eslora:                         Manga:                        Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV6M366; 4T; 6 cilindros (420 x 660); 273 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Colonia, Alemania.

1.400 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 06 de Mayo. Botado para la Gem Line Ltd., (William Robertson Shipowners Ltd.), Glasgow. Bautizado AMETHYST. (U. K.)

1958. Julio. Alistado.

1972. Vendido a William Robertson Shipowners Ltd. - AMETHYST. (U. K.)

1978. Vendido a Stephenson Clarke Shipping Ltd.  - AMETHYST. (U. K.)

1980. Vendido a Hanro Shipping Co. Ltd. (Surbuvan Shipping Co. S. A., Londres), Panamá. Rebautizado FAITH. (Panamá)

1985. Vendido a Mariteco Navigation Co. Ltd., Limasol. Rebautizado TASOS. (Chipre)

1987. Vendido a Jupiter Shipping Co S. A. - TASOS. ()

1998. Vendido a Astra Shipping Co. S. A., San Lorenzo. – TASOS. (Honduras)

2000. Vendido a Swan Navigation (Majuro, Islas Marshall), San Lorenzo. Rebautizado SILVER STAR II. (Honduras)

2000. Gulf Development Marine (Abu Dhabi, Emiratos Árabes), San Lorenzo. Rebautizado SILVER STAR II. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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