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Carguero. Astillero: Frederikshavn Vaerft & Tordok A/S. Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca Casco nº: 282 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HQDA3 IMO: 6906892 Tripulantes: Pasajeros: GT: 399,99 TRN: 229,62 DWT: 1.010 D: Eslora: 59,304 Manga: 10,67 Puntal: 5,82 Calado: 3,68 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: 2.167 m³ Carga general: 1.989 m³ Carga frigorífica: p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Un motor diésel Blackstone ESWL8; 8 cilindros (222 x 292); Blckstone & Co. Ltd., Stamford, U. K. Final: Un motor diésel Alpha 409-26VO; 9 cilindros (260 x 400); 400 rpm; Burmeister & Wain / Alpha Diesel AB; Copenhague, Dinamarca. 800 / 900 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 11,0 nudos. 1968. 26 de Octubre. Puesta en gradas. 1968. 03 de Diciembre. Botado para per Henriksen P/R, Dragor. Bautizado MERC TRADER. (Dinamarca) 1969. 20 de Enero. Alistado. 1973. Cambio de motor principal. 1979. 02 de Agosto. Vendido a Knut Olsen, Svendborg. Rebautizado SVENDBORGSUND. (Dinamarca) 1986. 19 de Agosto. Vendido a S. B. Shipping Co., Caigos. Rebautizado SANDY TRADER. (British West Indies) 1988. Vendido a J. & G. Shipping Ltd., San Lorenzo. Rebautizado TEDDY TRADER. (Honduras) 1990. 02 de Julio. Vendido a Antoine Rosette Karim, Panamá. Rebautizado GIGI TRADER. (Panamá) 1999. 21 de Noviembre. Vendido Navigation Sandy Trader, San Lorenzo. Rebautizado MERC. (Honduras) 2006. 07 de Mayo. Vendido a Emax Overseas, Panamá. Rebautizado MERC TRADER II. (Honduras) 2014. Abril. Vendido. Rebautizado EL CONTINENTAL. (Honduras) 2014. Octubre. Desguazado por Antillean Scrap Co. N.V., Willemstad. Antillas Holandesas.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |