Carguero.

Astillero: Frederikshavns Vaerft & Tordok AS.

Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.

Casco nº: 248              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6518176

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 299,95                   TRN: 181,59                DWT: 782                    D:

Eslora: 55,50               Manga: 9,60                 Puntal: 3,65                 Calado: 2,22

Bodegas: 2                  E. P: 0                         TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                  Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Alpha 406-24VO; 2T; 6 cilindros (240 x 400); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

500 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 10,5 nudos.

1965. 14 de Abril. Puesta en gradas.

1965. 03 de Julio. Botado para PR Vestlolland (K. A. A. Rasmussen), Nakskov. Bautizado LOLLIK. (Dinamarca)

1965. 06 de Agosto. Alistado.

1970. 07 de Enero. Vendido a K/S Saga (Peter Lehmann-Sivertsen),Naestved. Rebautizado SAGA. (Dinamarca)

1975. 25 de Marzo. Vendido a P/R Svendborg Enterprise ApS (N. Riis Christensen) ,Svendborg. Rebautizado SVENDBORG BAY. (Dinamarca)

1987. Vendido a Two Brothers Ltd., Port au Prince, Haiti.

1988. Febrero. Vendido a carmeus Jacob & Elima Napoleon (Miami). Rebautizado VOYAGER I. (Haití)

1988. Vendido a J. & G. Shipping Ltd, San Lorenzo. Rebautizado TEDDY TRADER II. (Honduras)

1990. Vendido a Rosette Karim Antoine, San Lorenzo. Rebautizado RIMAK. (Honduras)

1990. Rebautizado TRIPOLI. ()

1991. Junio. Vendido a Armadora Benimanzor S. A., Panamá. Rebautizado LOLLIK. (Panamá)

1996. Octubre. Vendido a Lotmore Shipping SRL, Malabo. Rebautizado LADY LOTMORE I. (Guinea Ecuatorial)

1997. Mismo dueño, San Lorenzo. - LADY LOTMORE I. (Honduras)

2006. Diciembre, Freetown. Vendido. Rebautizado FIDELITY. (Sierra Leona)

2007. Septiembre. Vendido a Atlantis Shipping & Trading Corp., Panamá. Rebautizado INTER GULF. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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