
Imagen: Mick Warrick / shipspotting.com

Imagen: Det / shipspotting.com

Imagen: Tony Garner / shipspotting.com
|
Ferry Ro – Pax. Astillero: Scheepswerf en Machinefabriek De Merwede v/h Van Vliet & Co. Lugar de construcción: Hardinxveld-Giessendam, Holanda. Casco nº: 548 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5192987 Tripulantes: Pasajeros: 1.200 GT: 6.228 TRN: 2.727 DWT: 732 D: Eslora: 120,00 Manga: 17,30 Puntal: 8,65 Calado: 4,89 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: 102.000 p³ Carga general: 93.000 p³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motores diésel M.A.N. K12Z57/80; 2T; 12 cilindros (570 x 800); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania. 15.600 bHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: 22,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1959. 30 de Mayo. Botado para NV Stoomvaart Maatschappij Zeeland, Hoek van Holland. Bautizado KONINGIN WILHELMINA. (Holanda) 1960. 30 de Enero. Alistado. 1978. 10 de Diciembre. Vendido a Constantinos G. Ventouris, El Pireo. Rebautizado CAPTAIN CONSTANTINOS. (Grecia) 1981. Mismo dueño. Rebautizado PANAGHIA TINOU. (Grecia) 1994. Transferido a C .Ventouris' Sons Cyclades Coastlines, El Pireo. - PANAGHIA TINOU. (Grecia) 1994. Mismo dueño. Rebautizado ARTEMIS. (Grecia) 1996. Vendido a Minoan Cruises S. A. - ARTEMIS. (Grecia) 2001. 30 de Abril. Vendido a Vickie Navigation (BVI), San Lorenzo. Rebautizado TEMIS. (Honduras) 2001. 14 de Mayo. Desguazado en Alang, India.
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

