Carguero tipo Liberty; EC2-S-C1; MCE-947

Astillero: Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc.,

Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, USA.

Casco nº: 2.097            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:    

Tripulantes: 45              Pasajeros: 0           

TRG: 7.176                   DWT: 10.865                DV: 3.392                     TRN: 4.380

Eslora: 134,60              Manga: 17,30               Puntal: 11,38                Calado: 8,68 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 513.422 p³.   Capacidad general: 458.438 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 632 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Vulcan Iron Works, Jersey City, NJ, U. S. A.

Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10,8 nudos.

1943. 15 de Enero. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Baltimore.

1943. 28 de Febrero. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado JOHN HOPKINS. (U. S. A)

1943. Marzo. Alistado.

1943. Adaptado para transportar tropas.

1943. Operado por North Atlantic & Gulf Steamship Co., Nueva York - JOHN HOPKINS. (U. S. A)

1946. Vendido a la Compañía Internacional de Vapores S. A. (S. S. Niarchos), Panamá. Rebautizado THETIS (1). (Honduras)

1950. Vendido a la Compañía Comercial Marítima, Panamá. Rebautizado THETIS (1). (Honduras)

1952. Vendido a la Compañía de Comercio y Vapores (D. J. Negroponte), Panamá. Rebautizado SANTA ELENA. (Honduras)

1960. Vendido a Eleni Shipping Co. (E. N. Coumantaros & Co.), El Pireo. Rebautizado ELENI K. (Grecia)

1966. 29 de Septiembre. Se parte en dos, durante un temporal a 8 millas de Thevenard, Australia.

1966. 17 de Noviembre. Reflotado y varado en 32° 18’ S y 133° 32’ E.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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