Cementero.

Astillero: Damen Shipyard Galatiz

Lugar de construcción: Galati, Rumania.

Casco nº: 829               Sociedad clasificadora: TL / BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9037161

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.701                   TRN:                            DWT: 4.556                  D:

Eslora: 97,00                Manga: 17,30                Puntal:                         Calado: 6,38

Bodegas: 3                  E. P: 2                         TEUs: 0

Carga granel: 5.556 m³                         Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: 444 m³                       Consumo diario:

Un motor diésel MAN / B & W; 4T; 8 cilindros (270 x 280); 800 rpm; Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

Calderas: 2 x 12 bar.

3.696 bHP.                   Hélices: 1cpp               Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

2002. Agosto. Botado como carguero. Bautizado MYRONICH. ()

2002. Vendido a Manta Denizcilik Nakliyat, Estambul. Rebautizado DOGU EM. (Turquía)

2002. Mayo. Alistado por Torlak Gemi, Tuzla.

2004. Transformado en cementero.Rebautizado KAMER 3. (Turquía)

2004. TRG: 4.075; TRN: 1.655; DWT: 4.555.

2005. Mayo. Vendido a Jebsen Cement, Nassau. Rebautizado CRETE CEMENT. (Bahamas)

2008. Vara en la costa de Noruega. Reflotado. Reparado.

2009. Enero. Vendido a Cement Shipping Co., Lome. Rebautizado MARIO M. (Togo)

2009. Diciembre. Vendido a Esmenet Shipping Co. S. A. Rebautizado TIGER. (Honduras)

2012. Noviembre. Vendido a Parainen Pearl Shipping Ltd. (SMT Ship Management & Transport Ltd., Limasol, Chipre), Lome. Rebautizado NORDANVIK. (Togo)

2013. Mayo. Mismo dueño. - NORDANVIK. (Suecia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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