
Imagen: photoship.co.uk
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Tanque. Astillero: George Lawley & Son Corp. Lugar de construcción: Neponset, MS, U. S. A. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5266829 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 755 TRN: DWT: 1.260 D: Eslora: Manga: Puntal: Calado: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: 107.500 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Fairbanks-Morse; T; cilindros (); Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U. S. A. 500 bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para la U. S. Navy. Bautizado YO-67. (U. S. A.) 1943. Alistado. 1950. Oil Transfer Corp., Nueva York. Rebautizado OTCO STAMFORD. (U. S. A.) 1950. ON: 261484 1963. Moran Towboat Corp., Bath. - OTCO STAMFORD. (U. S. A.) 1967. Rebautizado TOCO STAMFORD. (Honduras) 1967. Vendido a Naviera de Cortés. Rebautizado CORTES. (Honduras) 1979. Vendido a Hambro Shipping Associates Inc. Rebautizado RAMAR. (Honduras) 1979. TRG: 455; DWT: 1.280. Registrado como carguero. 1981. Vendido. Rebautizado SEDDON. (Honduras)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

