Pasaje / Carga / Frigorífico.

Astillero: Barclay, Curle & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Whiteinch, U. K.

Casco nº: 626              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 5.502                    TRN: 3.000                  DWT:                           D:

Eslora: 118,50              Manga: 16,20               Puntal: 9,44                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (30 ¾; 51; 2 de 62 x 48”); Barclay, Curle & Co. Ltd., Whiteinch, Escocia.

947 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1928. 25 de Diciembre. Botado para la Cuyamel Fruit Co., Puerto Cortes. Bautizado TOLTEC. (Honduras)

1929. Febrero. Alistado.

1929. Cuyamel Fruit Co. se fusiona con United Fruit Co. - TOLTEC. (Honduras)

1931. 18 de Diciembre. Transferido a Elder & Fyffes Ltd., Bristol. - TOLTEC. (U. K.)

1937. A/S D/S “Gloria” (P. A. Jensen), Copenhague. Rebautizado KNUD RASMUSSEN. (Dinamarca)

1940. Mayan S. S. Corp. (United Fruit Co.), Tela. Rebautizado TOLTEC. (Honduras)

1943. Empresa Hondureña de Vapores (United Fruit Co.), Tela. - TOLTEC. (Honduras)

1947. Balboa Shipping C o. Inc. - TOLTEC. (Honduras)

1943. Empresa Hondureña de Vapores (United Fruit Co.), Tela. - TOLTEC. (Honduras)

1961. 13 de Enero. Desguazado en Gante, Bélgica.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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