Granelero. Ex ferry.

Astillero: Great Lakes Engineering Works.

Lugar de construcción: Ecorse, MI, U. S. A.

Casco nº: 129               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.757                   TRN: 1.653                   DWT:                           D:

Eslora: 103,00              Manga: 17,10                Puntal:  6,27                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19 ½; 31; 52 x 36”); Great Lakes Engineering Works, Detroit, U. S. A.

Calderas: 4

2.500 iHP.                    Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

1913. 13 de Marzo. Puesta en gradas.

1913. 08 de Noviembre. Botado como ferry de trenes para la Toronto, Hamilton & Buffalo Navigation Co. (Toronto, Hamilton & Buffalo Railroad Co. / New York Central Railroad and Canadian Pacific Railway), Fairport. Bautizado MAITLAND N° 1. (U. S. A.)

1916. Alistado.

1916. Arrendado a la Ann Harbor Railroad Co., Ann Harbor. – MAITLAND N° 1.(U. S. A.)

1932. Junio. Inactivo en Ashtabula.

1936. Vendido a Nicholson-Universal Steamship Co., Detroit. – MAITLAND N° 1.(U. S. A.)

1937. Venta cancelada por problemas legales. Inactivo en Ashtabula.

1942. Requisado por la U. S. War Shipping Administration, Washington.

1942. Se le extraen las dos máquinas propulsoras.

1942. Casco vendido a Rooen Steamship Co., Sturgeon Bay.

1943. Transformado en barcaza para transporte de pulpa de madera. Se le agrega una grúa.

1943. TRG: 2.850; TRN: 2.850.

1973. Vendido a Eder Barge & Towing Co., Milwaukee. – MAITLAND N° 1. (U. S. A.)

1978. Vendido a Bultema Marine Transportation Co., Muskegon. – MAITLAND N° 1. (U. S. A.)

1980. Vendido. Rebautizado TRIO TRADO. (Honduras)

1981. 10 de Enero. Naufraga mientras era remolcado entre Yarmouth, NS y Rockland, ME.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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