Tanque.

Astillero: Karmsund Verft & Mekaniske Verksted A/S.

Lugar de construcción: Avaldsnes, Noruega.

Casco nº: 8                  Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6814257

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 199                       TRN: 147                     DWT: 480                    D:

Eslora: 42,20               Manga: 8,53                 Puntal: 2,80                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 10                                                    Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: 30 m³                                     Consumo diario: 1,60

Un motor diésel CAT D353; 4T; 6 cilindros (159 x 203); 1.225 rpm; Caterpillar Co. Inc., Peoria, IL, U. S. A.

400 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1967. Botado para O. H. Meling. Bautizado BERGUM. (Noruega)

1967. Transferido a  Kristian Ravn, Narvik. Rebautizado VIRNA. (Noruega)

1968. Enero. Alistado.

1974. Alargado a 51,30 metros; GT: 247; TRN: 197

1981. Enero. Transferido a  la P/R Virna (Tor Husjord), Narvik. - VIRNA. (Noruega)

1984. Enero. Vendido a Olav Haugland, Bergen. Rebautizado HAUGLAND. (Noruega)

1987. Transferido a la Haugland Bunkersservice (Olav Haugland), Bergen. - HAUGLAND. (Noruega)

1991. Vendido a la Maurice Shipping & Trading Ltd. Antonio O. Rivera, El Pireo, Grecia), San Lorenzo. Rebautizado TRIPOLI STAR. (Honduras)

1992. Vendido a Arab Maritime Petroleum Transportation Co., Tripoli. Rebautizado NAJMAT TARABOLUS. (Libia)

1998. Vendido a Alex Fuel & Trading Co. (Unimas, Alejandría, Egipto), Belice. – TRIPOLI STAR. (Belice)

1998. GT: 454; TRN: 211; DWT: 508

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]