HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Mac Mackay / shipfax.com

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Frigorífico.

Astillero: Aalborg Vaerft A/S.

Lugar de construcción: Aalborg, Dinamarca.

Casco nº: 127              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5053973

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.337                    TRN: 1.100                  DWT: 3.640                 DV:

Eslora: 102,30              Manga: 15,80               Puntal: 7,00                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B&W 7-50VT2BF-110; 2T; 7 cilindros (500 x 1.100); 176 rpm; A/S Burmeister & wsain Maskin og Skibsbyggeri, Copenhague.

3.500 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,00 nudos.

1959. 02 de Septiembre. Puesta en gradas.

1960.  21 de Junio.  Botado para H/F Eimskipafelag Islands (The Iceland Steamship Co. Ltd.), Reikiavik. Bautizado BRUARFOSS. (Islandia)

1960.  25 de Noviembre. Alistado.

1980.  18 de Septiembre. Colisión con el JOHN M (Panamá), frente a Lockport, NS, Canadá.

1980.  Declarado pérdida constructiva total.

1980.  Vendido a Jarco Shipping S.A. (Chagents Inc, Fortlee, NJ, U.S.A.), Panamá. Reparado. - BRUARFOSS. (Panamá)

1982.  02 de Noviembre. Vara en Brownsville, TX, U.S.A.

1982.  04 de Noviembre. Reflotado. Queda inactivo.

1984.  Vendido a Nigel Park Corp. (American General Resources, Brownsville, TX, U.S.A.), Panamá. Rebautizado HORIZON. (Panamá)

1985.  235 de Noviembre. Remolcado a Brownsville, TX, para desguace. Queda Inactivo en Brownsville.

1986.  Vendido a la Cía. Willem Reefer S.A. (Sea Mont Shipping Co., Houston, TX, U.S.A.), Panamá. Rebautizado WILLEM REEFER. (Panamá)

1987.  Vendido a Triton Trasnworld Navgation Inc. (Houston, TX, U.S.A.), San Lorenzo. Rebautizado TRITON TRADER. (Honduras)

1987.  GT: 3.132

1987.  15 de Diciembre. Abandonado a 300 millas al Sudeste de Hálifax, Canadá.

1987.  24 de Diciembre. Remolcado a Shelbourne por el remolcador IRVING MIAMI.

1988.  Inactivo en Shelbourne, Canadá.

1989.  Vendido a Paul Cheng (Hong Kong), San Lorenzo. Rebautizado GLOBAL TRADER. (Honduras)

1990.  Reintegrado a Triton Trasnworld Navgation Inc. (Houston, TX, U.S.A.), San Lorenzo. Rebautizado TRITON TRADER. (Honduras)

1990.  Inactivo en Point Edward, Canadá.

1990.  18 de Agosto. Desguazado en Alang, India.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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