Carguero.

Astillero: N.V. Grol’s Scheepswerven.

Lugar de construcción: Zuidbroek, Holanda.

Casco nº: 46                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5371480

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 498                      TRN:                            DWT: 750                     D:

Eslora: 57,49                Manga: 8,59                 Puntal:  3,66                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Brons 7ED; 4T; 7 cilindros (290 x 450); N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

Final: Un motor diésel Deutz; 4T; 8 cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz AG., Colonia, Alemania.

395 / 620 bHP.             Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 / 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 16 de Marzo. Botado para P.Hindriks & Asocoiados (Kantoor Carebeka), Groningen. Bautizado TWIN. (Holanda)

1957. 11 de Junio. Alistado.

1970. N. V. Noord Ned. Scheepvaart & Handelmaatschappij, Groningen. - TWIN. (Holanda)

1975. Scheepvaart Maatschappij “Twin” B. V. (E. P. Shipping & Trading BV), Róterdam. - TWIN. (Holanda)

1978. Vendido a Lindam B. V., Róterdam. Rebautizado LINDA M. (Holanda)

1983. Vendido a Rioja Shipping Co. S. A. (Sea River NV Deurne), Panamá. Rebautizado TWIN. (Panamá)

1984. Agosto. Vendido a Armawa Co., San Lorenzo. Rebautizado TYCHE. (Honduras)

1985. 23 de Noviembre. Naufraga en el Mar del Norte, en 52° 28’ N y 03° 17’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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