Carga.

Astillero: Scheepswerf "Friesland" N.V.

Lugar de construcción: Lemmer, Holanda.

Casco nº: 220               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5315242

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 394                      TRN:                            DWT: 523                     DV:                             

Eslora: 48,55                Manga: 7,96                Puntal:  3,20                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Brons 4ED; 4T; 4 cilindros (290 x 450); N. V. Appingedammer Bronsmotorenfabriek, Appingedam, Holanda.

220 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 8,5 nudos.

1959.  02 de Mayo. Botado para E. Wagenborg's Scheepvaart & Expeditions Bedrijf N.V., Delfzijl. Bautizado SCHELDEBORG. (Holanda)

1959. 02 de Julio.  Alistado.

1969.  Septiembre. Vendido a Sijbren de Jong, Harlingen. Rebautizado ADINA. (Holanda)

1974.  Septiembre. Vendido a Tridolphin Maritime S. A., Panamá. - ADINA. (Panamá)

1978.  Enero. Vendido a la Sociedad nacional Marítima, Port au Prince. - ADINA. (Haití)

1982.  Mismo dueño, Panamá. Rebautizado EL MASARE. (Panamá)

1988.  Vendido a Naviera Unión Express SRL, San Lorenzo. Rebautizado UNION EXPRESS. (Honduras)

1990.  Interdicto en Miami por tráfico de drogas.

1992.  25 de Abril. Hundido, para formar un arrecife artificia, en Pompano Beach, Florida. (26°14' N y 80° 04' W)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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