Carguero.

Astillero: Bath Iron Works.

Lugar de construcción: Bath, Maine, U.S.A.

Casco nº: 117              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 1.478                    TRN:                           DWT:                           D: 1.768          

Eslora: 65,50               Manga: 11,00               Puntal:                         Calado: 4,60

Bodegas:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Cooper-Bessemer; T; cilindros (); Cooper-Bessemer Corp., Groove City, PA, U. S. A.

KW.                             Hélices: 2 (f)                Velocidad: 17,00 nudos.

1928. 02 de Febrero Puesta en gradas.

1928. 03 de Octubre. Botado como yate para Ernest B. Dane, Boston. Bautizado VANDA. (U.S.A.)

1929. 22 de Abril. Alistado.

1942. 20 de Enero. Adquirido por la U.S. Navy.

1942. Modificado en el astillero Thames Shipyard Inc. De New London, CT, como patrullero artillado.

1942. 02 de Junio. Comisionado en la U.S. Navy. Rebautizado PG-59 SAN BERNARDINO. (U.S.A.)

1946. 04 de Enero. Baja del servicio activo en la U.S. Navy.

1946. 08 de Mayo. Baja del registro de naves de la U.S. Navy.

1946. 15 de Octubre. Transferido a la U.S. Maritime Commission para su disposición final.

1946. Vendido a R. E. Steffersen. Rebautizado VANDA. ()

1946. Transformado en carguero.

1949. Vendido a la West India Fruit & S.S. Co. Inc. - VANDA. ()

1950. Vendido a la McCormack Shipping Corp. - VANDA. ()

1953. Vendido a la Honduras Shipping Co. Rebautizado. (Honduras)

1961. Vendido a la Verde Shipping Corp. - VANDA. ()

1965. Vendido. - VANDA. ()

1968. Desguazado en Tampico, México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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