Carguero.

Astillero: N. V. Scheepswerf en Maschinefabriek “De Biebosch”.

Lugar de construcción: Dordrecht, Holanda.

Casco nº: 520               Sociedad clasificadora: NSA

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6921373

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 1.000                     TRN: 674                      DWT: 2.475                  D:

Eslora: 84,28                Manga: 14,38                Puntal:  8,31                 Calado: 5,10

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 187.826 p³.          Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel M.W.M. RHS345AU; 4T; 8 cilindros (360 x 450); Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

2.400 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para M. S. “Iris” Reedereiund Schiffahrts GmbH & Co. KG. (Gerhard Schepers), Aschendorf. Bautizado IRIS. (Alemania)

1969. Julio. Alistado.

1972. Gerhars Scheperes (Aschendorf, Alemania), Singapur. - IRIS. (Singapur)

1973. Mismo dueño, Singapur. Rebautizado ASD IRIS. (Singapur)

19. Reclasificado: TRG: 2.426; DWT: 3.750

1976. Vendido a Sea Malta Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado DWEJRA II. (Malta)

1987. Vendido a Vassilis Compañía Naviera (Papoutsoglou Brothers, El Pireo, Grecia), San Lorenzo. Rebautizado VASSILIS VII. (Honduras)

1997. 12 de Noviembre. Papoutsoglu V Shipping Co., La Paz. - VASSILIS VII. (Bolivia)

1998. Septiembre. Vendido a Unimed Theodora, La Paz. Rebautizado THEODORA. (Bolivia)

2001. Vendido a Unimed Marine (Panamá), La Paz. Rebautizado NASNAS. (Bolivia)

2001. Vendido a Dream Sea Ltd., Kingstown. Rebautizado STAR I. (San Vicente & Granadinas)

2002. Vendido a Marine Rider, San Lorenzo. Rebautizado LUCKY III. (Honduras)

2003. Vendido. Rebautizado LEONIDAS. ()

2003. Vendido a M. Elghadban. Rebautizado CHAHIRA. ()

2006. Vendido. Rebautizado LEONIDAS. ()

2007. Vendido a Odessacity Co. Rebautizado SEA PRINCE. ()

2007. Vendido a Nasser Maritime Co., Freetown. Rebautizado RUSALKA. (Sierra Leona)

2008. Vendido a Alí Abbas, Panamá. Rebautizado SEA PRINCE. (Panamá)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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