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Carguero. Astillero: Cantieri Navale Giuliano San Giusto. Lugar de construcción: Trieste, Italia. Casco nº: 48 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5390072 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 974 TRN: 583 DWT: 1.370 D: Eslora: 66,29 Manga: 9,96 Puntal: 4,88 Calado: 3,74 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: 68.000 p³ Capacidad general: 62.000 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 6 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1.100 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 11,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1957. 17 de Abril. Botado para N. V. Reederij “Nautiek” (W. Bohmer’s Scheepvaartbedrijf NV). Róterdam. Bautizado WILLI BOHMER. (Holanda) 1957. 19 de Octubre. Alistado. 1961. Reconstruido en el astillero N. V. Dok & Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord, Schiedam. 76,28 x 9,96 x 4,80metros; TRG: 1.106; TRN: 746; DWT: 1.840 1970. 10 de Febrero. Incendio mientras era modernizado en Róterdam. 1970. Junio. Vendido sin reparar a Rederij “Oost Vlieland” (Scheepvaart Bedrijf Jan van der Schoot). 1970. Remolcado a Harlingen. 1970. Diciembre. Reparado. Rebautizado OOST VLIELAND. (Holanda) 1980. Mismo dueño, Panamá. - OOST VLIELAND. (Panamá) 1983. Beheer Maatschappij Welgelegen (Harlingen, Holanda), Panamá. - OOST VLIELAND. (Panamá) 1992. Vendido a Mobidick Shipping Ltd., San Lorenzo. Rebautizado VICTOR. (Honduras) 1994. Vendido a Middle East Shipping Ltd., Famagusta. Rebautizado HASAN PIRLANT. (Chipre) 2006. Vendido a Izmir Deniz Nakliyat L. S., Famagusta. Rebautizado HASAN PIRLANT. (Chipre) 2007. 16 de Julio. Vendido. Rebautizado BURAK S. (Turquía) 2007. 24 de Octubre. Desguazado por Berket Ihract-Ithalat Gemi, Aliaga, Turquía.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

