Carguero.

Astillero: NV Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje.

Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.

Casco nº: 229              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: HQBF6                                               IMO: 5245227

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 399                     TRN: 253                     DWT: 935                    D:

Eslora: 60,33               Manga: 9,38                 Puntal: 4,07                 Calado: 3,20

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 1.178 m³                             Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Smit-Bolnes 305HD; 2T; 5 cilindros (300 x 500)

625 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 27 de Mayo. Botado. Bautizado DE RUYTER. ()

1957. 14 de Agosto. Vendido a Rederij “De Noord”, Ablasserdam. Rebautizado NAEREBOUT. (Holanda)

1957. Alistado.

1972. Enero. Vendido a Elpisel Shipping Co. S. A., El Pireo. Rebautizado ASTIR. (Grecia)

1978. Vendido a Yousif Abdulla A. Rahim Al Mirza. Rebautizado MAHA. (Emiratos Árabes)

1979. Vendido a Development & Supplies Co. - MAHA. ()

1979. Vendido a Fareda Mohamed Mira, Jedah. Rebautizado TOWAL. (Arabia Saudita)

1982. Vendido a Abushal Shipping & Trading Establishment, Jedah. Rebautizado RIMA. (Arabia Saudita)

1983. Mismo dueño. Rebautizado REIHAN. (Arabia Saudita)

1984. Vendido a Abdullah Omar Reihan, Jedah. Reb. - REIHAN. (Arabia Saudita)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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