Arenero con equipo de succión.

Astillero: NV Scheepsbouw Unie.

Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Casco nº: 263              Sociedad clasificadora: LRS / INS

Matrícula:                    Señal distintiva: HQUZ6                                   IMO: 5101938

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 394                       TRN: 175                     DWT: 620                    D:

Eslora: 55,05               Manga: 7,93                 Puntal: 4,51                 Calado: 3,30

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 44.860 p³               Carga general: 42.760 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK. MSU 423; 4T; 8 cilindros (290 x 420); MaK Maschinenbau Kiel AG, Kiel, Alemania.

700 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1955. 05 de Abril. Botado como carguero para N.V. Scheepvaart Maatschappij “Ella”, Ámsterdam. Bautizado ELLA. (Holanda)

1955. Operado por Verenigd Cargadoors Kantoor.

1955. 25 de Mayo. Alistado.

1966. Vendido a Rederij de Jong & van der Schoot, Harlingen. Rebautizado VLIEREE. (Holanda)

1975. 31 de Enero. Mismo dueño, Pamamá. - VLIEREE. (Panamá)

1982. Van der Kooi Vlieree Rederij, Kampen. - VLIEREE. (Holanda)

1982. Transformado en arenero en el astillero Scheepswerf “Welgelegen”, Harlingen, Holanda.

1982. 75,67 x 10,00 x 5,36 metros; TRG: 967; DWT: 1.500

1999. Junio. Mismo dueño. - VLIEREE. (Honduras)

2004. Vendido a van Ouwekerk Vastgoed BV (Middelburg, Holanda), San Lorenzo. - VLIEREE. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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