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Porta contenedores. Astillero: Qingdao Lingshan Ship Enegineering Co. Ltd. Lugar de construcción: Qingdao, China. Casco nº: Sociedad clasificadora: CCS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 8896821 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 2.758 TRN: 1.046 DWT: 3.316 D: Eslora: 84,57 Manga: 15,00 Puntal: Calado: 5,30 Bodegas: E. P: TEUs: 170 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Guangzhou 6320; 4T; 6 cilindros (320 x 480); Guangzhou Diesel Engine Co. Ltd. 1.500 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 11,30 nudos. 1993. 24 de Febrero. Puesta en gradas. 1994. 26 de Enero. Botado para Qingdao Luda Shipping Ltd., Qingdao. Bautizado HUI BO QUAN. (China) 1994. 15 de Mayo. Alistado. 2008. Junio. Xinao Marine Shipping Co. Ltd. Rebautizado BEI BU WAN 6. () 2012. Agosto. Wah Tung Shipping Asia Development (Hong Kong). Rebautizado WAH TUNG. (Honduras) 2015. Febrero. Shun Tin Trading Co. Ltd. (Hong Kong), San Lorenzo. Rebautizado HOI HING. (Honduras)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

