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Carguero. Astillero: Fulton marine Engineering S. A. Lugar de construcción: Ruisbroek, Bélgica. Casco nº: 2.800 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6727117 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 436 TRN: DWT: 701 D: Eslora: 57,71 Manga: 8,26 Puntal: 3,41 Calado: 3,03 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel ABC; 4T; 6 cilindros (242 x 320), Anglo-Belgian Co. NV, Gante, Bélgica. 525 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para Armement Jansegers, Amberes. Bautizado ANDRE. (Bélgica) 1967. Abril. Alistado. 1970. 23 de Septiembre. Naufraga por colisión con el LIBIA en el Río Waal. 1970. 07 de Octubre, Reflotado. Remolcado a Boom para reparciones. 1974. 27 de Marzo. Vendido a Union Transportation (Broadland Properties Ltd., Londres) Ltd., Singapur. Rebautizado UNION SUR. (Singapur) 1981. Mismo dueño. Operado por Broadland Properties Ltd., Panamá. – UNION SUR. (Panamá) 1983. Mismo dueño. Operado por Decus Shipping Corp. – UNION SUR. (Panamá) 1984. Vendido a Castleselm Ltd. (C. K. & Shipping Services Ltd.), Panamá. Rebautizado SANMAR. (Panamá) 1987. Vendido a Barchester Ltd. Rebautizado PATMARIE. (San Vincente & Granadinas) 1989. Vendido a Astra Shipping Ltd. Rebautizado ILEN. (San Vincente & Granadinas) 1993. Vendido a Patterson Shipping Ltd. (Nord Ship Management), Kirkwall. Rebautizado SANMARK. (U. K.) 1995. Vendido a Hamnavoe Shipping Co. Rebautizado MICHAEL ANE. (U. K.) 1998. Vendido a Northwood (Fareham) Ltd., (Portsmouth, U. K), San Lorenzo. Rebautizado WIGHTSONE. (Honduras) 1998. Mismo dueño, Portsmouth. - WIGHSTONE. (U. K.) 2005. 29 de octubre. Desguazado.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

