Carguero. Frigorífico.

Astillero: Frederikshavns Vaerft & Tordok.

Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.

Casco nº: 231               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5028710

Tripulantes:                  Pasajeros: 12             

TRG: 2.661                   TRN: 1.285                   DWT: 3.240                  D:

Eslora: 110,40              Manga: 15,60                Puntal:  6,10                 Calado:

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Capacidad granel: 5.833 m³      Capacidad general: 5.465 m³      Capacidad frigorífica: 1.841 m³                           

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Burmeister & Wain 650VTF110; 2T; 6 cilindros (500 x 1.100); Helsingor Skibsvaerft, Helsingor, Dinamarca.

3.900 1HP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 15,0 nudos.

1960. 22 de Diciembre. Puesta en gradas.

1961. 19 de Octubre. Botado para Det Forenede D/S A/S, Copenhague. Bautizado ATHOS. (Dinamarca)

1962. 27 de Febrero. Alistado.

1974. 08 de Febrero. Vendido a Associated Levant Lines S. A. L., Beirut. Rebautizado BAABDA. (Líbano)

1984. Vendido a Improvement Maritime SRL, San Lorenzo. Rebautizado WING HOA. (Honduras)

1989. 30 de Abril. Colisión en el canal Dinh An, Vietnam.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]