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Frigorífico. Astillero: Miho. Lugar de construcción: Shimizu, Japón. Casco nº: 654 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: Señal distintiva: HQSK5 IMO: 6820282 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 2.995 TRN: DWT: 4.163 D: Eslora: 110,50 Manga: 15,00 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel. bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19.Puesta en gradas. 19. Botado. Bautizado MUSASHINO MARU. (Japón) 1968. Alistado. 1977. Vendido. Rebautizado ITOHAM MARU. () 1984. Vendido. Rebautizado OPAL BAY. () 1992. Vendido. Rebautizado GOLDEN MARINE I. () 1995. Vendido. Rebautizado GOLDEN MARINER. () 1995. GT: 3.411; DWT: 4.163 1996. Marzo. Vendido a Yang Li Reefer Transports (Zhoushan Internatinal Fishery, Zhouzhan, China), San Lorenzo. Rebautizado YANG SHUN. (Honduras)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |