HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Rogerio Cordeiro / shipspotting.com

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Supply.

Astillero: Greenville Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Greenville, MS, U. S. A.

Casco nº: 53                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7726299

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 227                      TRN: 190                      DWT: 450                     D:

Eslora: 48,22                Manga: 11,58                Puntal:  4,27                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel GM 12-645-E2; 2T; 12 cilindros (230 x 254); 900 rpm; General Motors Corp., U. S. A.

3.000 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 12,0 nudos.

1977. 01 de Agosto. Puesta en gradas.

1978. 01 de Abril. Botado como Supply. Bautizado PELICAN N° 2. (U. S. A.)

1978. 21 de Julio. Alistado.

1987. Vendido. Rebautizado PELICANO. ()

1997. Vendido. Rebautizado ISLANDER EXPRESS I. (Honduras)

1999. Vendido. Rebautizado PELICANO I. ()

2012. 14 de Mayo. Vendido a Barvika Shipping Inc. (Tortola, Islas Vírgenes). Rebautizado PRECON EXPRESS I. (Tanzania)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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