Remolcador. AHTS.

Astillero: Kaarbos Mekaniske Verksted AS.

Lugar de construcción: Harstad, Noruega.

Casco nº: 86                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: HQRT5                                    IMO: 7617797

Tripulantes:                 

TRG: 499                      TRN: 72                        DWT: 488                     D:

Eslora: 42,63                Manga: 11,02                Puntal:  5,41                 Calado: 4,99

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Alco 16V251F; 4T; 16 cilindros (228 x 267); American Locomotive, U. S. A.

Bollard pull: 95,0

7.200 bHP.                   Hélices: 2 f                   Velocidad: 14,5 nudos.

1976. 01 de Julio. Puesta en gradas.

1977. 01 de Febrero. Botado para John Lunde, Estavanger. Bautizado LUNDE SENIOR. (Noruega)

1977. 01 de Junio. Alistado.

1987. Vendido a Custos Finans Sor  A/S, Estavanger. Rebautizado HINNA SENIOR. (Noruega)

1988. Vendido a Simon Monkster Shipping A/S, Estavanger. Rebautizado STRIL POSEIDON. (Noruega)

1988. Reclasificado: GRT: 640; NRT: 192

1997. Vendido a Classic Marine Ltd. Operado por Klyne Tugs (Lowestoft) Ltd., San Lorenzo.  Rebautizado LADY LAURA. (Honduras)

1998. Mismo dueño, Kingstown. – LADY LAURA. (San Vicente & Granadinas)

2004. Vendido a Harms Bergung Transport Various GmbH & Co. KG. Operado por Harms Bergung Transport & Heavylift GmbH & Co. KG (Hamburgo), St. John’s. Rebautizado VARIOUS. (Antigua)

2007. Vendido a Five Oceans Salvage Consultants Ltd. (Atenas), Panamá. Rebautizado MED FOS. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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