Tendido de tuberías.

Astillero: N. V. Scheepswerf Van der Giessen "De Noord".

Lugar de construcción: Ablasserdam, Holanda.

Casco nº: 862              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: HQW08                                  IMO: 6828040

Tripulantes: 10            

GT: 2.028                    TRN: 882                     DWT: 2.103                 D:

Eslora: 77,10               Manga: 20,25               Puntal: 5,35                 Calado: 3,40

Capacidad combustible: 135 m³                        Consumo diario:

Diésel-Eléctrico.

Cuatro motores diésel Blackstone ESLBM; 4T; 8 cilindros (222 x 292); 900 rpm; Lister Blackstone Marine Diesels Ltd., Stamford, U. K.

Dos motores eléctricos (HEEMAF), Hull, U.K.

Bollard pull:

2.768 KW.                    Hélices: 2 Voith-Schneider                   Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1967. Botado para la Combinatie Havenmond Hoek van Holland, Róterdam. Bautizado TAURUS. (Holanda)

1968. Enero. Alistado.

1986. Vendido a la Maatschappij tot Uitvoeringbvan Moderne Zinkconstructies BV. - TAURUS. (Holanda)

1992. Modernizado.

1997. Vendido a la Seateam Subsea Support BV. Rebautizado SMT TAURUS. (Holanda)

2000. Seamar Shipping BV. - SMT TAURUS. (Holanda)

2003. 24 de Octubre. Vendido a la DSND Subsea ASA. - SMT TAURUS. (Holanda)

2003. GT: 2.943; TRN: 882; DWT: 2.103

2004. 22 de Marzo. Power Ship Co. Ltd., San Lorenzo. – SMT TAURUS. (Honduras)

2008. Marzo. Project Masters International (Nigeria) Ltd., San Lorenzo. Rebautizado PM SALEM. (Honduras)

2011. Noviembre. Project Masters International (Honduras) Ltd., San Lorenzo. Rebautizado PM SALEM. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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