Draga de succión

Astillero: Fr. Lurssen Werft.

Lugar de construcción: Vegesack, Alemania.

Casco nº: n13.328        Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6409430

Tripulantes: 40             Pasajeros: 0            

GT: 1.725                    TRN: 1.213                  DWT: 2.441                 D:

Eslora: 83,20               Manga: 12,90               Puntal: 7,29                 Calado: 3,61

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 169.112 p³               Carga general: 154.970 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz; 4T; 8 cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.900 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 13,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado como carguero Ro Ro para Wallenius Bremen GmbH, Bremen. Bautizado LOHENGRIN. (Alemania)

1964. Marzo. Alistado.

1969. Octubre. Vendido a Unicorn Shipping Lines (Thessen’s S.S. Co. Ltd.), Durban. Rebautizado ZWARTKOPS. (Sudáfrica)

1979. Vendido a Marine Diamond Corp. (CDM Pty. Ltd.), Ciudad del Cabo. Rebautizado SHEARWATER BAY. (Sudáfrica)

1985. Transformado en draga de succión para extraer diamantes; GT: 1.886; DWT: 912

1994. Vendido a Caraway Ltd., Belice. Rebautizado SHELF EXPLORER. (Belice)

1998. Mismo dueño. Rebautizado TRANSOCEAN SHELF EXPLORER. (Belice)

1999. Vendido a Shelf Explorer Ltd. (Luxemburgo). Rebautizado SHELF EXPLORER. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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