Remolcador.

Astillero: Theodor Buschmann Schiffswerft.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 76                Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: HQQV4                                   IMO: 5111696

Tripulantes:                 

TRG: 136                      TRN: 41                        DWT: 0                        D:

Eslora: 28,15                Manga: 7,14                 Puntal:  3,51                 Calado: 2,92

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAN G8V30/45; 4T; 8 cilindros (300 x 450); 400 rpm; Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

Bollard pull: 19,0

1.240 bHP.                   Hélices: 1 cpp              Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1959. 30 de Junio. Botado para Fairplay Schleppdampfsschiffs Reederei Richard Borchard GmbH, Hamburgo. Bautizado FAIRPLAY II. (Alemania)

1959. 17 de Noviembre. Alistado.

1972. 18 de Diciembre. Se le instala una tobera kort. Rebautizado FAIRPLAY VII. (Alemania)

1990. Vendido a K. Meijer, Westerbroek. Rebautizado HIRTA. (Holanda)

1990. – FAIRPLAY VII. (Honduras)

1996. Vendido a Bjarnes Dykker & Bugserservice (Esbjerg, Dinamarca). Rebautizado  ALICE BEKKER. (Honduras)

1996. Reclasificado: TRG: 127; TRN; 38.

2007. Vendido a West Coast Towing APS, Svendborg. Rebautizado RONJA. (Dinamarca Internacional)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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