Remolcador.

Astillero: IHC (Malasia) Sendirian Berhad.

Lugar de construcción: Penang, Malasia.

Casco nº: 14.413          Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7427257

Tripulantes:                 

TRG: 177                      TRN:                            DWT: 82                       D:

Eslora: 26,01                Manga: 7,83                 Puntal:  3,92                 Calado: 3,71

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Detroit 16V-149; 2T; 16 cilindros (146 x 146); Detroit Diesel Allison, División de General Motors Corp., U. S. A.

Bollard pull:

2.318 bHP.                   Hélices: 2 fpp               Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la Autiridad del Puerto de Johore, Penang. Bautizado SRI LEDANG. (Malasia)

1976. Alistado.

1997. Julio. Vendido a Jasib Shipyard & Engineering (M) Sendirian Berhad (Penang, Malasia), Puerto Cortez. Rebautizado JASIB MELAKA. (Honduras)

1997. Reclasificado: 498; TRN: 176

2004. Noviembre. Vendido a Hwa Kah Macinery (Indonesia). Rebautizado HK N° 1. (Mongolia)

2004. Reclasificado: GT: 214

2005. Febrero. Vendido a Tri Sukses Wanatama PT, Jakarta. – HK N° 1. (Indonesia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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