Remolcador. AHT.

Astillero: Cochrane Shipbuilders Ltd.

Lugar de construcción: Selby, U.K.

Casco nº: 129               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 8317643

Tripulantes:                 

GT: 527                        TRN: 158                      DWT: 578                     D:

Eslora: 36,28                Manga: 11,13                Puntal:  5,92                 Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Ruston 8RK270M; 4T; 8 cilindros (270 x 305); Ruston Diesels Ltd., U. K.

Bollard pull: 75

5.760 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 12,5 nudos.

1984. 04 de Mayo. Puesta en gradas.

1984. 26 de Noviembre. Botado para Humber Tugs (Keith) Ltd (Humber Tugs Ltd.), Grimsby. Bautizado SEAMAN. (U.K.)

1985. 28 de Febrero. Alistado.

1989. Transferido a Humber Tugs Ltd., Immingham. – SEAMAN. (U.K.)

19. Transferido a United Towing Co. Ltd., Hull. – SEAMAN. (U.K.)

1990. Diciembre. Vendido a RR, Rimorchiatori Riuniti Porto di Genova SRL., Génova. Rebautizado GENUA. (Italia)

1990. Reclasificado: GT: 498; TRN: 149

1997. Marzo. Vendido a West Coast Towing Co. Ltd. (Newport, U.K.), Kingstown. Rebautizado LADY HAMMOND. (San Vicente & Granadinas)

1997. Vendido a Classic Marine (Klyne Tuks Ltd., Lowestof). – LADY HAMMOND. ()

1997. Registrado en San Lorenzo. – LADY HAMMOND. (Honduras)

1999. Registrado en Kingstown. – LADY HAMMOND. (San Vicente & Granadinas)

2002. Marzo. Charteado a AA Nass Bahrain (Albwardy Marine Engineering), Dubai. – LADY HAMMOND. (Emiratos Árabes)

2006. Vendido a MARCAP, Marine Capabilities LLC (Administrado por Al Bawardi Marine Services Group), Abu Dhabi. - LADY HAMMOND. (Emiratos Árabes)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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