Remolcador. Tipo U. S. Army 327-A.

Astillero: Equitable Equipment Co. Inc.

Lugar de construcción: Nueva Orleans, LA, U. S. A.

Casco nº: 392               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 149                      TRN: 101                      DWT:                            D:

Eslora: 26,40                Manga: 7,04                 Puntal:  3,15                 Calado: 2,97

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Enterprise DMG-38; 4T; 6 cilindros (12 x 15”); Enterprise Engine & Foundry Co., San Francisco, U. S. A.

Final: Un motor diesel GM ST 701; 2T; 12 cilindros ();

Bollard pull:

650 / 1.500 bHP.           Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1944. Abril. Botado para el U. S. Army. Bautizado ST 701. (U. S. A.)

1944. Noviembre. Alistado.

1961. Vendido a Belcher Towing Co., Miami. Rebautizado ADMIRAL LEFFLER. (U. S. A.)

1967. Cambio de motor principal.

1977. Vendido a International Marine Transport Service, Charlotte - Amalia.

1979. Vendido a S. W. B. Coro., Miami.

1990. Vendido a Olympia Shipping Co. (Freeport, TX, U. S. A.), San Lorenzo. Rebautizado OLYMPIA. (Honduras)

1991. Rebautizado MANATEE. (Panamá)

1995. Vendido a Resolve Ocean Towing, Fort Lauderdale, FL. Rebautizado RESOLVE MANATEE. ()

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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