Remolcador.

Astillero: Handel & Scheepsbouw Maatschappij Kramer & Booy NV.

Lugar de construcción: Kootstertille, Holanda.

Casco nº: 138               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HQRT                                      IMO: 6513308

Tripulantes:                 

TRG: 599                      TRN: 107                      DWT:                           D:

Eslora: 48,29                Manga: 10,39                Puntal:  5,19                 Calado: 4,74

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Werkspoor TEB.294; 2T; 4 cilindros (); N. V. Werkspoor Diesel, Amsterdam, Holanda.

Dos motores diésel M. A. K. 6M452AK; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

Bollard pull: ¿?/ 40

2000 / 3.200 bHP.         Hélices: 1 cpp              Velocidad: 14,0 / 16,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1965. 23 de Abril. Botado para Rederij Gebr. Wijsmuller NV, Ijmuiden. Bautizado NOORD HOLLAND. (Holanda)

1965. 27 de Julio. Alistado.

1965. Transferido a Scheepvaart – Transport - & Zeesleepvaart Maatschappij Bureau Wijsmuller BV, Ijmuiden. - NOORD HOLLAND. (Holanda)

1965. Administrado por NV Bureau Wijsmuller, Ijmuiden.

1969. Repotenciado a 4.200 bHP.

1975. Cambio de motores principales.

1976. 05 de Mayo. Transferido a Wijsmuller Noord Holland BV, IJmuiden. - NOORD HOLLAND. (Holanda)

1982. 25 de Junio. Mismo dueño, Panamá. NOORD HOLLAND. (Panamá)

1982. 05 de Junio. Vendido a Vermont Shipping Corp. (Administrado por Titan Marine Ltd. Fort Lauderdale, Florida), Nassau. Rebautizado SIERRA. (Bahamas)

1982. Mismo dueño, San Lorenzo. – SIERRA. (Bahamas)

1982. Reclasificado: GRT: 610; TRN: 93.

1989. Vendido a Compania Naviera Asetec S. A. de C. V. (Cuautitlán, México), Panamá. Rebautizado CIMARRON ASETEC. (Panamá)

1997. 11 de Septiembre. Vendido.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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