Carguero. Frigorífico.

Astillero: Workman, Clark & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.

Casco nº: 524               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: GRXC                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 12

TRG: 5.760                   TRN: 2.577                   DWT:                           D:       

Eslora: 131,50              Manga: 16,70                Puntal:  9,26                 Calado: 7,62

Bodegas:                                                        TEU:

Equipos de cubierta:

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (28 ½; 47 ½; 2 de 57 x 51’); Workman, Clark (1928) Ltd., Belfast, Irlanda.

Una turbina de baja presión.

Propulsión eléctrica.

Calderas: 260 lbs.

KW.                             Hélices: 1                     Velocidad: 15,5 nudos.

1932. 05 de Abril. Botado para Erin S. S. Co Ltd. (Standard Fruit), Belfast. Bautizado ERIN. (U. K.)

1932. Mayo. Alistado.

1936. Arrendado a la Standard Fruit & S. S. Co., Ltd. of Jamaica (Kingston, Jamaica). – ERIN. (U. K.)

1937. Reintegrado a Erin S. S. Co Ltd. (Standard Fruit), Belfast. – ERIN. (U. K.)

1939. Arrendado a la Elders & Fyffes. Registrado, durante el arriendo, a nombre de Morant S. S. Co. (M. H. Kerwin). – ERIN. (U. K.)

1939. 03 de Septiembre. Pasa acontrol del Ministry of War Transport. Operado por Morant S. S. Co. (M. H. Kerwin). – ERIN. (U. K.)

1941. Transferido al Almirantazgo Británico. Rebautizado MAPLIN. (U. K.)

1942. Morant s. S. Co. Ltd. (Elder & Fyffes), Belfast. Rebautizado ERIN. (U. K.)

1946. Vendido a Elders & Fyffes. Rebautizado MANISTEE. (U. K.)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]