Frigorífico.

Astillero: A. B. Götaverken A/S.

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 777              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5424976

Tripulantes:                 

GT: 6.434                    TRN: 3.562                  DWT: 4.860                 D:       

Eslora: 131,10              Manga: 17,40               Puntal: 11,50               Calado: 7,35

Bodegas: 4                  Entrepuentes: 4                        TEUs: 0

Equipos de cubierta: Plumas: 4 x 12; 4 x 5

Capacidad frigorífica: 248.500 p³

Capacidad combustible: 1.047 m³                     Consumo diario: 26,50

Dos motores diésel Götaverken 760/1500 VGS-8U; 2T; 8 cilindros (760 x 1.500); 112 rpm; A/B Götaverken,Gotemburgo, Suecia.

Calderas: 1 x 85 psi; Economizador: 1 x 85 psi.

7.500 bHP.                               Hélices: 1                    Velocidad: 18,00 nudos.

1963. 26 de Septiembre. Botado para Skibs A/S Hilda Knudsen (Christian Haaland), Haugesund. Bautizado NORTH ISLE. (Noruega)

1964. Enero. Alistado.

1964. Charteado a Salen Reederi.

1972. Charteado a Banana Producers Steamship Co. (Kingston, Jamaica). - NORTH ISLE. (Noruega)

1973. Transferido a K/S A/S Noja Ltd. (Christian Haalan), Haugesund. – NORTH ISLE. (Noruega)

1978. Vendido a Everett – Orient Line Inc. (Everett S. S. Corp S. A., Kobe, Japón), Monrovia.  Rebautizado ELLYEVERETT. (Liberia)

1986. 03 de Noviembre. Desguazado en Huangpu, China.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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