Astillero: A. B. Götaverken A/S.

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 764              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5257622

Tripulantes:                 

GT: 6.434                    TRN: 3.562                  DWT: 4.633                 D:       

Eslora: 131,10              Manga: 17,40               Puntal: 11,46               Calado: 7,13

Bodegas: 4                  Entrepuentes: 4                        TEUs: 0

Equipos de cubierta: Plumas: 4 x 12; 4 x 5

Capacidad frigorífica: 248.500 p³

Capacidad combustible: 1.422 m³                     Consumo diario: 30,00

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros ()

Un motor diésel

Dos motores diésel Götaverken 760/1500 VGS-8U; 2T; 8 cilindros (760 x 1.500); 112 rpm; A/B Götaverken,Gotemburgo, Suecia.

Calderas: 1 x 100 psi; Economizador: 1 x 85 psi.

7.500 bHP.                               Hélices: 1                    Velocidad: 18,00 nudos.

1962. 20 de Marzo. Botado para A/S Atlas (Christian Haaland), Haugesund. Bautizado NORTHLAND. (Noruega)

1962. Septiembre. Alistado.

1964. Charteado a Salen.

1971. Charteado a Banana Producers Steamship Co. (Kingston, Jamaica). - NORTH ISLE. (Noruega)

1972. Transferido a K/S A/S Noja Ltd. (Christian Haalan), Haugesund. – NORTHLAND. (Noruega)

1978. Febrero. Vendido a Everett – Orient Line Inc. (Everett S. S. Corp S. A., manila, Filipinas), Monrovia.  Rebautizado CARLEVERETT. (Liberia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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