Carguero.

Astillero: Sir Raylton Dixon & Co.

Lugar de construcción: Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 312               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG:971                       TRN: 588                      DWT:                           D:       

Eslora: 60,00                Manga: 8,50                  Puntal:  6,30                 Calado:

Bodegas:                                                        TEU:

Equipos de cubierta:

Capacidad general: m³                                     Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 ½; 29; 47 ½ x 33”); J. Dickinson, Sunderland, U. K.

Calderas:

130 nHP.                                  Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1889. 28 de Diciembre. Botado para S. M. Kühnle& Son, Bergen. Bautizado AMERICA. (Noruega.)

1890. 12 de Marzo. Alistado.

1912. Vendido a John C. Harland. Kingston, Jamaica. Rebautizado AMERICAN. (U. K.)

1917. Vendido a Jamaican S. S. Co. Ltd. (T. Kemp), Montego Bay, Jamaica. - AMERICAN. (U. K.)

1919. Vendido a American S. S. Co. Ltd., Montego Bay, Jamaica. - AMERICAN. (U. K.)

1919. Vendido a J. E. McLurg, Montego Bay, Jamaica. - AMERICAN. (U. K.)

1921. Vendido a Bermuda Navigation Co. Ltd., Hamilton, Bermudas. - AMERICAN. (U. K.)

1923. Vendido a J. S. Darrell& Co., Hamilton, Bermudas. - AMERICAN. (U. K.)

1925. Vendido a W. E. Meyer & Co., Hamilton, Bermudas. - AMERICAN. (U. K.)

19. Abandonado en St. George’s Harbour, Bermudas.

1936. Enero. Hundido a 4 millas al NE de Bermudas.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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