HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Captain Ted / shipspotting.com

Imagen: Cees Bustraan / shipspotting.com

 

Porta contenedores. Tipo Mawei 700.

Astillero: Fujian Mawei Shipbuilding Ltd.

Lugar de construcción: Fuzhou, China

Casco nº: 437 / 31        Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva: 6YRH2                                               IMO: 9404821

Tripulantes: 14             Pasajeros: 4

GT: 7.464                    TRN: 3.085                  DWT: 8.124                 D:       

Eslora: 129,59              Manga: 20,60               Puntal: 10,80               Calado: 7,40

Bodegas:                                                         TEU: 698 (120 reefer)

Equipos de cubierta:

Capacidad granel: m³                                       Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAK; 8M43C; 4T; 8 cilindros (430 x 610); 500 rpm; Caterpillar Motoren GmbH.

Calderas: 2 x 10 bar.

7.200 KW.                    Hélices: 1 (cpp)                       Velocidad: 17,00 nudos.

2008. 24 de Enero. Puesta en gradas.

2008. 03 de Abril. Botado. Bautizado PAJALA. ()

2008. Mayo. Rebautizado CCL OSAKA. (Jamaica)

2008. 06 de Junio. Alistado.

2008. Agosto. Pacific Investment & Trading GmbH & Co. KG (Harren & Partner Shipmanagement GmbH & Co. KG), Bremen. Rebautizado CFS PACORA. (Jamaica)

2018. Agosto. Transferido a Pacora (Harren & Partner Ship Management GmbH & Co. KG, Bremen, Alemania), Kingston. Rebautizado UNCLE ROLLY. (Jamaica)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información