Carguero.

Astillero: Kurinoura Dockyard & Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Yawatahama, Japón.

Casco nº: 327               Sociedad clasificadora: KRS / NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: 6YSY5                                    IMO: 9114555

Tripulantes:                 

GT: 3.782                     TRN: 2.159                   DWT: 5.626                  D:       

Eslora: 96,62                Manga: 16,00                Puntal:                         Calado: 6,72

Bodegas: 2                                                     TEU:

Equipos de cubierta: 3 x 20.

Capacidad general: 8.595 m³                            Capacidad granel: m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Akasaka A38; 4T; 6 cilindros (380 x 740); 240 rpm; Akasaka Diesel Engine Co. Ltd., Japón.

Calderas:

K2.800 HP                    Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

1994. Puesta en gradas.

1994. 18 de Diciembre. Botado para Cedar Valley S. A. (Kyowa Sansho Co. Ltd.), Panamá. Bautizado IZUMO. (Panamá)

1995. 24 de Febrero. Alistado.

2005. Septiembre. Vendido a KDB Capital Corp. (Pan Korea Logistic Corp.). Rebautizado PAN HOPE. (Corea)

2011. Agosto. Vendido a Ming Wei Navigation, Panamá. Rebautizado SHENG HONG. (Panamá)

2016. Noviembre. Vendido a Profit Great International Ltd. (Hong Kong), Kingston. Rebautizado GREAT WINNER. (Jamaica)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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